יצרנים מספקים משאית כיבוי אש רובוטית דלת תא מטען משאית דלת תא מטען לרכב טעינה ופריקה דלת תא מטען מפרטים שונים
יִתרוֹן
בעת טעינה ופריקה של סחורות, משאיות המצוידות בלוחות זנב אינם מוגבלים על ידי אתר, ציוד וכוח אדם. אפילו אדם אחד בלבד יכול להשלים את הטעינה והפריקה של סחורות. השימוש בלוחות זנב לטעינה ופריקה הוא מהיר, בטוח ויעיל, מה שיכול לשפר מאוד את התחבורה ואת הטעינה והפריקה. יעילות היא הציוד הדרוש ללוגיסטיקה ותחבורה מודרניים. בשימוש נרחב בלוגיסטיקה, פיננסים, פטרוכימיה, טבק, מסחר, ייצור ותעשיות אחרות.
הטנדר משתמש בסוללה המובנית כמקור חשמל, שהיא ידידותית לסביבה וקל לתפעול. בסביבה מקומית ובינלאומית של שימור אנרגיה והפחתת פליטות, יתרונותיה ברורים יותר.
דלתות תא מטען של ואן
ישנם שני סוגים עיקריים של דלתות תא מטען של ואן:
1. דלת תא מטען סטנדרטית
לדלת תא מטען סטנדרטית, המכונה גם דלת תא מטען שלוחה, יש את מגוון היישומים הרחב ביותר. מכיוון שמושב התמיכה חייב להיות ממוקם בתחתית שלדת הרכב, ומושב התמיכה והרכב מקובעים באמצעות קולב התקנה מיוחד, התקנת לוחית הזנב שלוחה דורשת דרישות מסוימות. היא מאופיינת ביכולת עומס גדולה ושימושיות חזקה, שניתן ליישם אותן ברוב הדגמים.
2. דלת תא מטען מיוחדת
עם השיפור ההדרגתי ברמה הטכנית של תעשיית דלתות הזנב המקומיות, בשילוב עם היישום בפועל של המוצר ומגמת הפיתוח של תעשיית דלתות הזנב הזרות, יצרני דלתות זנב שונים פיתחו ברציפות דלתות זנב מתקפלות, דלתות זנב הרמה אנכית, גשרי עלייה לרכב ולוחות זנב חדשים אחרים, מעשירים את תוכן המוצר ועונים על צרכי הלקוחות במידה הרבה ביותר.
תכונות
1. בדרך כלל ישנם עשרות גדלי פלטות לדלת האחורית, ולכל יצרן יש אנשי מקצוע לבחירת הלקוחות.
2.ישנם בדרך כלל שני סוגים של חומרי משטח לוח: משטח פלדה עם דוגמאות ומשטח לוח מסגסוגת אלומיניום. זה דורש מהלקוחות לבחור אותם בהתאם לתנאים הכלכליים שלהם ולצרכי השימוש שלהם.
3. משקל ההרמה של לוח הזנב מחולק באופן קונבנציונלי ל-3 סוגים: טון אחד, טון וחצי, טון שני. חלק מהיצרנים יכולים להשיג גם טון אחד או יותר.
4. משקל לוח הזנב עצמו הוא בדרך כלל 300~500 ק"ג.
5. הצבעים המקובלים של הפאנל האחורי הם שחור ואפור. היצרן יכול לשנות את הצבע בהתאם לדרישותיך.
