מכירות חמות באיכות גבוהה מחסן חובה כבד מערכת הידראולית קבועה
תיאור המוצר
היתרונות של גשר הפנימיות הקבוע: אלקטרו-הידראולי, פעולה פשוטה, גובה מתכוונן, טווח התאמה גדול, שיפור יעילות העמסה והפרוק וחסוך כוח אדם.
תפקידו העיקרי הוא לבנות גשר בין פלטפורמת המטען לרכב ההובלה, כך שהמלגזה תוכל לנסוע בנוחות כדי להשיג את מטרת העמסה והפריקה. קצה אחד של המכשיר הוא אותו גובה כמו מיטת המטען. הקצה השני ממוקם על הקצה האחורי של הכרכרה, וניתן לשנותו על פי דגמים שונים והרכבה בתהליך ההעמסה. ניתן לכוונן את הגובה באופן אוטומטי, וניתן לתכנן במיוחד את המוצר מבחינת מיסב העומס של גודל המסגרת החיצונית בהתאם לצרכים השונים של המשתמשים.
סוג DCQG הוא גשר עלייה למטוס אלקטרו-הידראולי, המשמש בעיקר לעומס אצוות גדולות-טון כמו מחסנים ומפעלי מטען עם פלטפורמות כמו סניפי דואר, מפעלים וכו '. יש לו מאפיינים של בטיחות, אמינות ויעילות גבוהה.
★עיצוב מושלם, מנגנון בקרה הידראולי קומפקטי, איכות אמינה.
★המערכת ההידראולית המיוצרת על ידי הצגת טכנולוגיה מתקדמת זרה היא בעלת איכות אמינה.
★המסגרת העשויה מצינור מלבני בעלת חוזק גבוה ויכולת מיסב גדולה.
תכונות
1.הפעולה פשוטה, ניתן לשלוט בקלות על העלייה והנפילה רק על ידי כפתור הבקרה, וניתן להתאים את גובה גשר העלייה לחופשיות בהתאם לגובה הכרכרות השונות.
2.מבנה העיצוב בצורת I מאומץ, והמבנה הכולל עשוי מפלדה באיכות גבוהה, עם יכולת נשיאה חזקה ולא קל לעיוות.
3. כאשר אינם בשימוש, סיפון הגשר והפלטפורמה נמצאים באותה רמה, מה שלא ישפיע על פעולות אחרות.
4. מצויד בתפקוד בלימת חירום של פיקוח חשמל, כשיש תקלה חשמל פתאומית, גשר העלייה לא יירד פתאום, מה שמבטיח את בטיחות כוח האדם והסחורות.
5. סיפון הגשר מעוצב עם לוחות נגד החלקה, והביצועים נגד החלקה טובים מאוד.
6. הוא מצויד בבלוקי גומי נגד התנגשות כדי להבטיח שהרכב לא יפגע ברציף ויגרום נזק במהלך תהליך יצירת קשר עם גשר העלייה למטוס.
7.שחרר את מועצת הגנת הבוהן. לאחר העלאת גשר העלייה למטוס, לוחות ההגנה משני הצדדים יתרחבו אוטומטית כדי למנוע מהצוות להיכנס בטעות לפער.
אמצעי זהירות
1. יש לייעד את גשר הפנימיות לתפעול ותחזוקה, ואנשי צוות לא מיומנים אינם רשאים להפעיל אותו ללא אישור.
2. אף אדם לא ייכנס במסגרת גשר הפנימיות או משני צידי הברזל הבטיחותי לביצוע פעולות אחרות כאשר גשר הפנימיות פועל, על מנת להימנע מסכנה!
3.השימוש בעומס יתר אסור בהחלט.
4.כאשר גשר הפנימיות נטען ופורק, אסור בקפדנות ללחוץ על כפתור הפעולה.
5.כאשר המיישר את ה- SLAT, יש לשחרר מייד את כפתור הפעולה כדי למנוע את גליל השמן בלחץ במשך זמן רב.
6. בתהליך העבודה, אם יש מצב לא תקין, אנא הסר את התקלה תחילה ואז השתמש בה, ואל תשתמש בה באי -רצון.
7.יש להשתמש נכון במעט הבטיחות במהלך התיקון או התחזוקה.
8. במהלך פעולת הטעינה והפרוק של גשר העלייה, על המכונית לבלום ולהפסיק בהתמדה.
