מערכת הידראולית קבועה במחסן כבד למכירה באיכות גבוהה גשר עלייה קבוע
תיאור מוצר
יתרונות גשר העלייה הקבוע: אלקטרו-הידראולי, תפעול פשוט, גובה מתכוונן, טווח כוונון גדול, שיפור יעילות הטעינה והפריקה וחיסכון בכוח אדם.
תפקידה העיקרי הוא לבנות גשר בין משטח המטען לרכב ההובלה, כך שהמלגזה תוכל לנוע בנוחות ולשיג את מטרת הטעינה והפריקה. קצה אחד של המכשיר הוא באותו גובה כמו משטח המטען. הקצה השני ממוקם בקצה האחורי של המרכבה, וניתן לשנותו בהתאם לדגמים שונים ולרכב במהלך תהליך הטעינה. ניתן לכוונן את הגובה באופן אוטומטי, וניתן לתכנן את המוצר במיוחד מבחינת נשיאת העומס של גודל המסגרת החיצונית בהתאם לצרכים השונים של המשתמשים.
גשר DCQG מסוג זה הוא גשר עלייה אלקטרו-הידראולי, המשמש בעיקר לטעינת קבוצות גדולות כגון מחסנים ומפעלי מטען עם פלטפורמות כגון סניפי דואר, מפעלים וכו'. יש לו מאפיינים של בטיחות, אמינות ויעילות גבוהה.
★עיצוב מושלם, מנגנון בקרה הידראולי קומפקטי, איכות אמינה.
★למערכת ההידראולית המיוצרת על ידי הכנסת טכנולוגיה מתקדמת זרה יש איכות אמינה.
★למסגרת העשויה צינור מלבני יש חוזק גבוה ויכולת נשיאה גדולה.
תכונות
1.הפעולה פשוטה, ניתן לשלוט בקלות על העלייה והירידה רק באמצעות כפתור הבקרה, וניתן לכוונן את גובה גשר העלייה למטוס בחופשיות בהתאם לגובה הקרונות השונים.
2.מבנה העיצוב בצורת I מאומץ, והמבנה הכללי עשוי מפלדה באיכות גבוהה, בעלת כושר נשיאה חזק ואינה קלה לעיוות.
3. כאשר אינם בשימוש, משטח הגשר והרציף נמצאים באותה רמה, דבר שלא ישפיע על פעולות אחרות.
4. מצויד בפונקציית בלימת חירום במקרה של הפסקת חשמל, כאשר יש הפסקת חשמל פתאומית, גשר העלייה למטוס לא ייפול פתאום, מה שמבטיח את בטיחותם של אנשי הצוות והסחורות.
5. משטח הגשר מעוצב עם פאנלים נגד החלקה, וביצועי ההחלקה טובים מאוד.
6. הוא מצויד בבלוקים של גומי נגד התנגשויות כדי להבטיח שהרכב לא יפגע בפלטפורמה ויגרום נזק במהלך תהליך המגע עם גשר העלייה למטוס.
7.שחררו את לוח ההגנה על האצבעות. לאחר הרמת גשר העלייה לכביש, לוחות ההגנה משני הצדדים יתרחבו אוטומטית כדי למנוע מהצוות להיכנס בטעות לפער.
אמצעי זהירות
1. גשר העלייה למטוס חייב להיות מיועד לתפעול ותחזוקה, ואסור לאנשים לא מיומנים להפעילו ללא אישור.
2. אסור לאדם להיכנס מתחת למסגרת גשר העלייה למטוס או משני צידי מחיצת הבטיחות לצורך ביצוע פעולות אחרות כאשר גשר העלייה למטוס פועל, על מנת למנוע סכנה!
3.שימוש בעומס יתר אסור בהחלט.
4.בעת טעינה ופריקה בגשר העלייה למטוס, אסור בהחלט ללחוץ על כפתור ההפעלה.
5.כאשר הלוח מיושר, יש לשחרר את כפתור ההפעלה מיד כדי למנוע לחץ ממושך על צילינדר השמן.
6. בתהליך העבודה, אם יש מצב חריג כלשהו, אנא הסירו תחילה את התקלה ולאחר מכן השתמשו בה, ואל תשתמשו בה בחוסר רצון.
7.יש להשתמש במוט הבטיחות בצורה נכונה במהלך תיקון או תחזוקה.
8. במהלך פעולת הטעינה והפריקה של גשר העלייה לרכב, על הרכב לבלום ולעצור בהתמדה.
