ניתוח ותחזית של שוק רכב אחורי

דלת תא מטען לרכבהוא סוג של ציוד הרמה ופריקה הידראולי המופעל על ידי סוללה מובנית להתקנת זנבות רכב סגורים שונים. בשימוש נרחב בדואר, פיננסים, פטרוכימיה, מסחר, ייצור ותעשיות אחרות, הוא יכול לשפר מאוד את יעילות ההובלה, הטעינה והפריקה, והוא אחד הציוד הדרוש להובלה לוגיסטית מודרנית.
דוח הניתוח והמחקר על שוק דלתות האחוריות לרכב ציין כי התקנת דלת האחורית בחלק האחורי של המשאית מאפשרת טעינה ופריקה בכל עת ובכל מקום, דבר הנוח לטעינה ופריקה של פריטים גדולים וכבדים, מה שיכול לשפר מאוד את יעילות הטעינה והפריקה, לחסוך במשאבי אנוש ולשפר את יעילות המפעילים. הבטחת בטיחות, הפחתת שיעור הנזק לפריטים דליקים, נפיצים ושבירים במהלך הטעינה והפריקה, ומתאים יותר לטעינה ופריקה של משאיות עם מעלית אחורית.
דו"ח המחקר מראה כי תעשיית ייצור דלתות האחוריות במדינה שלי החלה כבר בשנת 1990, בעוד שתעשיית ייצור דלתות האחוריות במדינות מפותחות החלה בשנת 1940. לעומת זאת, שוק דלתות האחוריות לרכבים במדינה שלי עדיין נמצא בשלבי פיתוח מוקדמים. לאור מגמת ההתפתחות המהירה של תעשיית דלתות האחוריות, מוקד העבודה הוא בניית רשת שירות. החברה מתכננת להקים ארבעה משרדים נוספים בשיאן, ווהאן, צ'ינגדאו ושניאנג תוך שנתיים, בנוסף לארבעת המשרדים הקיימים בבייג'ינג, שנגחאי, צ'ונגצ'ינג וגואנגג'ואו. שמונה משרדים אלה ישולבו יחד לרשת מכירות ושירות ארצית אחת של Radiation.
בשנים האחרונות, עם התפתחות הכלכלה, שוק דלתות הזנב לרכב במדינתי התפתח בהדרגה מאפס. הוא משמש בעיקר עבור כלי רכב מיוחדים בתעשיות הבנקאות, הדואר והתקשורת, הטבק ותעשיות אחרות. השוק מרוכז בעיקר בדלתא של נהר היאנגצה, דלתא של נהר הפנינה ואזורים אחרים. כאשר מכונות מחליפות עבודה, משמעות הדבר היא שדלת הזנב לרכב במדינתי תבשר תקופה של פיתוח מהיר. בהשוואה למהירות הפיתוח הכלכלי של ארצי, השימוש בדלתות הזנב לא גדל בהתאם. אכן ישנן בעיות רבות בשוק, המפתח טמון בכמה גורמים כמו איכות ומחיר. בהשוואה לדלתות הזנב של מותגים זרים, למותגים מקומיים יש יתרונות משלהם וגם בעיות רבות.